由于渦輪增壓器是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動渦輪，經(jīng)常處于高速、高溫下工作，廢氣渦輪端的溫度一般在600℃以上，且其轉(zhuǎn)速非常高，因此為了保證正常工作，對它的正確使用和維護(hù)十分重要，以下為日常采用的主要維護(hù)保養(yǎng)方法：

1.發(fā)動機(jī)啟動之初，不要立刻急踩加速踏板，應(yīng)先使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，使機(jī)油溫度升高、流動性能變好，保證渦輪增壓器得到充分潤滑，隨后才可提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行作業(yè)，這點(diǎn)在冬季顯得尤為重要。
       2.發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不應(yīng)立即熄火。原因是發(fā)動機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油是供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和冷卻的。當(dāng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，潤滑中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無法被帶走，會傳到其內(nèi)部軸承支承殼內(nèi)，由于此時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此就會造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。此外，當(dāng)發(fā)動機(jī)突然熄火后，排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此，發(fā)動機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，其內(nèi)部熱量被充分排出，溫度降低。
      3.選擇機(jī)油的時(shí)候一定要注意。由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，獲得較高的壓縮比，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)會更緊湊和合理，但其工作強(qiáng)度也會更高。這使渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)，同時(shí)也使發(fā)動機(jī)的內(nèi)部零部件承受較高的溫度和較大的沖擊、擠壓等惡劣工況。因此所使用的機(jī)油需耐磨性好、耐高溫、油膜強(qiáng)度高且穩(wěn)定性高。
      4.發(fā)動機(jī)機(jī)油和濾清器需保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機(jī)油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器過早損壞。
      5.應(yīng)按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或使軸套和密封件的磨損加劇。
      6.應(yīng)經(jīng)常檢查渦輪增壓器密封環(huán)的密封性。如果密封環(huán)的密封性能下降，廢氣會通過其縫隙進(jìn)入潤滑系統(tǒng)污染機(jī)油，使曲軸箱壓力升高。此外，發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，導(dǎo)致機(jī)油過度消耗或“燒機(jī)油”現(xiàn)象。
     7.要經(jīng)常檢查渦輪增壓器內(nèi)有無異響或異常震動，以及潤滑油管和接頭有無滲漏。
     8.渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)要求很嚴(yán)格，因此當(dāng)增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的專業(yè)維修站進(jìn)行維修。