當(dāng)裝載機(jī)出現(xiàn)故障或產(chǎn)生異常情況時(shí)，首先應(yīng)停機(jī)，然后根據(jù)故障特征進(jìn)行分析及初步判斷故障性質(zhì)，不宜強(qiáng)行帶病作業(yè)，否則故障會(huì)隨著工作時(shí)間延續(xù)而不斷擴(kuò)大。
　　故障原因的發(fā)生是由制造、操作、使用環(huán)境、保養(yǎng)等多方面因素造成。有些故障是相互影響的，例如，柴油機(jī)冷卻液不足，不僅會(huì)使柴油機(jī)水溫及機(jī)油溫度異常升高，同時(shí)也將影響雙變油溫升高。因此，要在找出故障的真正原因后，對(duì)癥下藥排除解決。
　　對(duì)故障的檢查和判斷應(yīng)盡量做到理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，采用視、觸、聽(tīng)、嗅、測(cè)試等綜合方式進(jìn)行。
　　視：觀察各儀表讀數(shù)變化，各連接部件情況，各結(jié)合密封面泄漏情況，各油料及水有無(wú)異?，F(xiàn)象及柴油機(jī)排氣煙色等。
　　觸：靠手的感覺(jué)檢查各部件表面溫度，連接狀況及振動(dòng)情況。
　　聽(tīng)：根據(jù)聽(tīng)覺(jué)來(lái)判斷工作元件發(fā)出的聲音及其變化情況來(lái)確定異響部位。
　　嗅：憑嗅覺(jué)來(lái)感覺(jué)各部件及各油料有無(wú)異常氣味。
　　測(cè)試：條件允許時(shí)可按要求進(jìn)行測(cè)試，對(duì)不能立即查明原因的故障，在確保安全的前提下，可進(jìn)行適當(dāng)?shù)男旭偦蜃鳂I(yè)來(lái)觀察、分析故障原因。
　　通過(guò)以上方法對(duì)故障有了初步判斷，先做好拆卸前的準(zhǔn)備工作后，嚴(yán)格按照先后順序拆卸，在拆卸過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真地觀察零部件的使用情況，并排放有序。為進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，應(yīng)保護(hù)好故障區(qū)原有跡象并做好記錄，待故障原因查明后方可進(jìn)行修復(fù)。
　　只有全面了解整機(jī)性能、工作原理，并不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能快速準(zhǔn)確的查明原因。為保證高質(zhì)量的服務(wù)，必需要有完善的管理體系和技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)服務(wù)人員，才能嚴(yán)格按照正確的操作方法、裝配程序、調(diào)試要求，同時(shí)做好安全保護(hù)措施和維護(hù)企業(yè)形象等工作。